Isparta'da, 30 Kasım 2007 tarihinde meydana gelen ve 57 kişinin ölümüyle sonuçlanan uçak kazasıyla ilgili davanın 14. duruşmasında, bilirkişi raporu okundu.

Isparta Ağır Ceza Mahkemesinde, Keçiborlu ilçesi yakınlarında meydana gelen uçak kazasıyla ilgili davanın 14'üncü duruşmasına kazada hayatını kaybeden yolcu yakınları ile avukatlar katıldı.
Duruşmada, Türbetepe'de 7'si mürettebat 57 kişinin ölümüyle sonuçlanan uçak kazasıyla ilgili hazırlanan 18 sayfalık bilirkişi raporu okundu.

Avukatlardan raporla ilgili görüş isteyen Mahkeme Başkanı Suat Yürekli, avukatların, raporun ellerine yeni ulaştığını ve detayları inceleyemedikleri gerekçesiyle süre talebinde bulunmaları üzerine mahkemeyi 21 Mart'a erteledi.

Dava çıkışı gazetecilere açıklamalarda bulunan müşteki avukatlarından Şehnaz Doğan Yüzer, 9 aydır beklenen raporun kendilerini hayal kırıklığına uğrattığını ve raporu bu haliyle kabul edemeyeceklerini belirterek, mahkeme heyetinin belirleyeceği yeni bir bilirkişiden rapor alınmasını talep edeceklerini söyledi.

-Rapora tepki-

Bilirkişi raporunda daha önce açıklanan somut verilerin yok sayıldığını ifade eden Yüzer, ''Burada asli kusurlu pilotlar değil, asıl bu kazayı önlemeyen, denetlemeyi yapmayan, gidermeyen kişiler suçlu. Üstelik bilirkişiler mahkeme değil ki. Bilirkişilerin görevleri, Ceza Muhakemesi Yasası'nda 66 ve 67'nci maddede ayrıntısıyla açıklanmıştır.

Ama burada bilirkişiler kendilerini yargıç yerine koyarak, üstelik vicdani kanaatlerini bile söylüyorlar. Böyle bir şey akıl alır gibi değil'' dedi.
 

Bilirkişinin hazırladığı raporu kabul etmediklerini vurgulayan Yüzer, mahkemenin uygun göreceği yeterli donanımdaki bilirkişilerden yeniden rapor alınmasını istediklerini bunun içinde yazılı görüşlerini mahkeme heyetine sunacaklarını kaydetti.
 

Böyle davalarda Devlet Denetleme Kurulunun harekete geçmesi gerektiğini düşündüklerini ifade eden Yüzer, şöyle konuştu:

''Muhsin Yazıcıoğlu'nun helikopterinin düşmesi ile ilgili kazada, Devlet Denetleme Kurulu harekete geçti ve kara kutudaki kayıtların yanıltıldığını, silindiğini tespit etti. Bunu yapan kişinin de Feridun Seren olduğunu tespit etti ve bu kişi halen tutuklu. Biz bunları bu davada çok söyledik ama bizim söylediklerimiz dikkate alınmadı. Bizim kara kutuyu da Lufhansa'nın çözmesi gerekirken maalesef iki Türk bilirkişi tarafından çözülmüştür ve kara kutuda kayıtlar yok deniyor. Onun için de pilotlar hatalı gösteriliyor.''

Yüzer, Cumhurbaşkanı Abdullah Gül'den randevu talep ettiklerini ve kazazede yakınlarının imzalarıyla dilekçe gönderdiklerini fakat bugüne kadar randevu talebine cevap verilmediği için bugün tekrar kazazede yakınlarından randevu talebi için imza topladıklarını söyledi.
 

Randevu talep etmelerinin sebebinin ''bilirkişilerin yasaların da dışına çıkarak rapor tanzim etmeleri'' olduğunu söyleyen Yüzer, bilirkişilerin uzmanlık konularında bile eksik ve hatalı bilgiler verdiğini iddiasıyla Devlet Denetleme Kurulu tarafından bu kazanın da araştırılması talebinde bulunacaklarını vurguladı.
 

Kazada hayatını kaybeden yolcu yakınlarından Nevzat Doğan ise hazırlanan bilirkişi raporunda yeni bir şey olmadığını söyledi. Doğan, daha önce hazırlanan raporlarda bu bilgilerin tamamının olduğunu belirterek, ''Mahkemeye bir daha aynı şeyler söylendi. Bu uçak 'ayın 21'inden 29'una kadar uçmamalıydı' kaydı olan bir uçak. Onun için bu uçakla 21'inden itibaren uçan pilotların hepsi suçlu'' dedi.

Uçağın uçabilmesi için pilotun onay vermesi gerektiğini kaydeden Doğan, ''Bu uçak arızalı olmasına rağmen eğer pilotlar uçtularsa suçlular. Çünkü uçurdukları tüm yolcuların hayatlarını tehlikeye attılar. Sonuç olarak uçanlardan biri bu uçak arızalı deseydi ve uçmasaydı bu kadar kişi de ölmeyecekti. Yani iki pilot öldü suçlarıyla gitti ama bu kazanın bir diğer sebebi de diğer pilotlar'' diye konuştu.

Isparta'da, 30 Kasım 2007 tarihinde 57 kişinin ölümüyle sonuçlanan uçak kazasıyla ilgili hazırlanan bilirkişi raporunda, pilotlar Serhat Özdemir ve Tahir Aksoy, ''asli kusurlu'' olarak tespit edilmişti.