Isparta

Açtı Ağzını Yumdu Gözünü Dereboğazı Yolu Cimer’e Gitti!

Isparta–Antalya Dereboğazı Yolu’nda önceki gün meydana gelen ve 7 kişinin hayatını kaybettiği trafik kazasının ardından, yolun güvenliği yeniden tartışma konusu oldu.

Abone Ol

Kazanın Burdur’un Ağlasun ilçesinde meydana geldiği bilgisi kamuoyuna yansırken, bölgedeki kazaların artışı tepkilere neden oldu.

Vatandaş İsmail Rüştü Çelik, yaşanan ölümlü kazaların ardından Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na çağrıda bulunarak Dereboğazı Yolu’nun mevcut haliyle ciddi risk taşıdığını belirtti. Çelik, yolun Özal döneminde il yolu olarak açıldığını, Süleyman Demirel döneminde ise devlet yolu statüsüne alındığını ve bazı bölümlerinin üç şeritli hale getirildiğini hatırlattı.

Yıllar içinde yalnızca Antalya–Karaöz hattı ile Isparta–Ağlasun kavşağı arasındaki yaklaşık 55 kilometrelik bölümün duble yol haline getirildiğini belirten Çelik, kalan yaklaşık 70 kilometrelik kısmın ise hâlâ tamamlanmadığını ifade etti.

Açıklamasında, 24 yıllık AK Parti iktidarı döneminde Türkiye genelinde yaklaşık 30 bin kilometre duble yol yapıldığını vurgulayan Çelik, 81 ilin 77’sinin duble yollarla birbirine bağlandığını, ancak Isparta’nın hâlâ bu kapsam dışında kaldığını dile getirdi. Dereboğazı Yolu’nun her seçim döneminde gündeme geldiğini ancak somut bir adım atılmadığını savundu.

Çelik, ulaşım sorunu nedeniyle Isparta–Antalya yolunun “Batı’nın Şırnak’ı” konumuna itildiğini belirterek, yol bu haliyle kalacaksa daha fazla ölümlü kazanın önüne geçmek için trafiğe kapatılmasının daha doğru olacağını ifade etti.

2014–2018 yılları arasında yatırım programında yeterli ödenek ayrılmasına rağmen, bu ödeneklerin yıl içinde başka projelere aktarıldığını iddia eden Çelik, yolun yapılmayacağının artık anlaşıldığını savundu.

Açıklamasında, “Bugün olmazsa yarın kendi ailemizden bir ferdin bu yolda ölmesini istemiyoruz” ifadelerine yer veren Çelik, yeni can kayıplarının yaşanmaması için Dereboğazı Yolu’nun araç trafiğine kapatılması çağrısında bulundu.