Resmi Gazete’de yayımlanan düzenleme ile birlikte 33 milyon araç sahibini ilgilendiren yeni sistem 1 Nisan 2026’da başlayacak.
Pilot uygulama ilk etapta Bursa ve Ordu illerinde devreye alınacak. 1 Temmuz 2026 itibarıyla ise tüm Türkiye’de uygulanacak.
Yasa dışı aracılık faaliyetleri sona eriyor
Yeni düzenlemeyle birlikte kaza sonrası süreçte araya giren komisyoncu ve benzeri kişilerin faaliyetleri sona erecek.
Araç; yetkili servis, anlaşmalı servis ya da herhangi bir kaporta-boyacıya götürüldüğünde kazaya ilişkin belgeler sisteme yüklenecek ve eksper otomatik olarak atanacak.
Hasar başvurusu yalnızca araç sahibi tarafından yapılacak. Vekâleten işlem yürütülmesine izin verilmeyecek.
Eksper atama ve takip sistemi devreye giriyor
Düzenlemeyle birlikte Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) uygulamaya alınacak.
Sisteme dahil olan eksperler otomatik olarak atanacak ve hasar tespitini gerçekleştirecek. Eksper talebi hem vatandaş hem de sigorta şirketi tarafından yapılabilecek.
40 bin lira sınırı
Yeni uygulamada hasar oranı için sınır getirildi.
2026 yılı için trafik sigortasında maddi hasar teminatı 400 bin lira olarak belirlendi. Hasar tutarı bu miktarın 10’da 1’ini, yani 40 bin lirayı aşarsa eksper atanması zorunlu olacak.
40 bin liranın altındaki hasarlarda ise sigorta şirketi ile araç sahibi anlaşma sağlayabilecek.
Değer kaybı ödemesi dosyaya eklenecek
Yeni sistemle birlikte araçtaki değer kaybı tazminatı, eksper tarafından hasar tespiti sırasında hesaplanacak ve dosyaya eklenecek.
Böylece değer kaybı için ayrıca karmaşık başvuru süreçlerine gerek kalmayacak.
Örneğin; araçta 100 bin liralık hasar oluşması durumunda, hesaplanan 30 bin liralık değer kaybı da hasar ödemesiyle birlikte araç sahibine ödenecek.
Vatandaş ücret ödemeyecek
Kaza nedeniyle mağdur olan araç sahibinden vekâlet ücreti, komisyon ya da hizmet bedeli alınmayacak.
Eksper raporuna ilişkin herhangi bir ücret de vatandaş tarafından ödenmeyecek.
Eksper raporuna itiraz hakkı
Hazırlanan eksper raporuna hem vatandaş hem de sigorta şirketi itiraz edebilecek.
İtiraz süresi raporun hazırlanmasından itibaren 3 iş günü olacak. İtiraz edilmesi halinde yeni eksper atanacak.
Bu durumda itiraz eden taraf eksper ücretini karşılayacak.
Pilot uygulama 3 ay süreyle Bursa ve Ordu’da gerçekleştirilecek. Kurul, pilot uygulamanın süresini 6 aya kadar uzatma ve il değişikliği yapma yetkisine sahip olacak.
Yeni sistem, 1 Temmuz 2026 itibarıyla ülke genelinde yürürlüğe girecek.