Ayrıca 1.0-litre EcoBoost keza de EcoBoost Hibrit motorlarda, endüstride bir birincil olan Ford’un üç silindirli motorda silindir kapatma özelliği bulunuyor. Bu özellik baskı gereksiniminin olmadığı durumlarda üç silindirden birini sadece 14 milisaniyede kapatıyor veya tekrar devreye sokabiliyor. EcoBoost Hibrit teknolojisinde ufak hacimli benzinli motoru elektromotor destekliyor. Puma’nın 1,0 litre EcoBoost benzinli motoruna kayışla bağlanan 11,5 kW gücünde entegre bir marş/jeneratörü (BISG) devreye giriyor. İlave torkun katkısıyla 155 PS’lik versiyon 5,6 lt/100 km yakacak tüketimine ve 127 gr/km CO2 emisyon salım değerine ulaşıyor.
125 PS gücündeki 1.0-litre EcoBoost benzinli motor WLTP normuna göre 138 gr/km CO2 emisyon ve 6,1 lt/100 km yakıt tüketimi değerlerine sahip. Bu motor ayrıca yedi kademeli çift kavramalı otomatik şanzımanla da kombine edilebiliyor. Yeni Ford Puma, 192 bin 500 TL’den başlayan nasihat edilen anahtar teslim satmak fiyatıyla ülkemizde satışa çıktı.
Bu haber sizlere www.haber32.com.tr farkıyla sunulmuştur