Sorunun Kaynağı Ne?
BMW tarafından yapılan açıklamaya göre, marş motoru otomatiğinde (selenoid) yoğun kullanım sonrası aşırı aşınma oluşabileceği belirlendi. Bu aşınmanın:
- Aracın geç çalışmasına veya hiç çalışmamasına,
- Marş motorunda kısa devre riskine,
- Bölgesel aşırı ısınmaya
neden olabileceği ifade edildi.
Şirket, en kötü senaryoda bu durumun araç seyir halindeyken yangına yol açabileceğini bildirdi. Sürüş sırasında ya da araçtan indikten sonra duman görülmesi veya yanık kokusu alınması ihtimal dahilinde bulunuyor.
Kaç Araç Etkileniyor?
BMW, küresel ölçekte geri çağrılacak araç sayısına ilişkin resmi bir rakam paylaşmadı. Ancak Alman basınında yer alan haberlere göre dünya genelinde yaklaşık 575 bin araç geri çağırma kapsamına giriyor. Almanya’da ise yaklaşık 28 bin 582 aracın etkilendiği bildirildi.
Hangi Modeller Kapsamda?
Geri çağırma şu modellerin belirli varyantlarını kapsıyor:
- 2 Serisi Coupe
- 3 Serisi Sedan
- 4 Serisi
- 5 Serisi Sedan
- 7 Serisi Sedan
- 6 Serisi Gran Turismo
- X4
- X5
- X6
- Z4
Özellikle Temmuz 2020 – Temmuz 2022 arasında üretilen ve ilgili marş rölesine sahip araçların risk altında olduğu belirtildi. Ayrıca daha önce servis işlemi sırasında hatalı marş motoru takılmış araçlar da geri çağırma kapsamına dahil edildi.
Araç Sahiplerine Uyarı
BMW, olası risklere karşı araç sahiplerine motor çalışır durumdayken aracı gözetimsiz bırakmamalarını tavsiye etti. Yetkili servislerde gerekli kontrollerin ve parça değişimlerinin yapılacağı belirtildi.
Daha Önce de Benzer Bir Geri Çağırma Yapılmıştı
BMW, Eylül 2025’te de Eylül 2015 ile Eylül 2021 arasında üretilen bazı araçları yangın riski nedeniyle geri çağırmıştı. Önceki geri çağırmada sorun su sızıntısına bağlı korozyondan kaynaklanırken, bu kez problemin doğrudan parçadaki fiziksel aşınmadan kaynaklandığı vurgulandı.
Uzmanlar, geri çağırma bildirimlerinin ciddiye alınması ve araç sahiplerinin şasi numarası üzerinden yetkili servislerden bilgi alması gerektiğini hatırlatıyor.